国际航运公会秘书长普拉滕及其继任者卡扎科斯在拜访香港期间表达了对本地航运业界的支撑
虽然在修订后的美国港口费用方案中，许多非我国籍的船东与运营商被豁免，ICS领导层仍表明将保持一致态度，继续对立华盛顿的方针提案，并坚持自由交易准则。
中美关税平缓带来期望，但港口费用问题未被提及；ICS估计该方针施行或许将被推延
国际航运公会(ICS)将继续对立影响职业的不合理美国港口费用，一起也期望中美近期的关税平缓能带来进一步的起色
上述言辞由ICS秘书长盖·普拉滕（Guy Platten）及其继任者托马斯·卡扎科斯（Thomas Kazakos）在本周由香港船东会（HKOSA）主办的一场活动中宣告。
普拉滕表明，上月发布的新版港口税方案较之前的草案有了很大的改进，但依旧“严苛”。他弥补道：“所以咱们预备进一步提交定见。”
虽然修订版的征收规模相较于美国交易代表办公室（USTR）2月份发布的初稿大幅减缩，许多航运公司和港口仍然对潜在的事务中止和更高的交易本钱表明对立。
与此一起，针对我国船东和船只运营商的收费办法却好像更具惩罚性，这引发了我国大陆与香港航运界的激烈忧虑。
该提案现在敞开大众和职业反应至5月19日，到时美国交易代表将举办听证会。正式施行方案将在本年10月开端。
普拉滕回绝泄漏ICS最新提交内容的细节，但表明该安排正就反应定见与会员评论以取得内部同意。
普拉滕曾在3月于华盛顿举办的前一场听证会上揭露对立该港口收费草案。面对100多位香港船东会成员及嘉宾，他表明ICS将继续“奋力争夺与倡议”理性的回归。
但是，也有业界人士忧虑，修订后的提案豁免了许多船东和运营商（特别对错我国籍的）或许会削弱ICS在此问题上的联合与态度。·
行将就任的秘书长卡扎科斯弥补道：“假如咱们由于部分成员或许取得特别待遇就畏缩，那整个准则就会坍塌。事实上，这正是提示ICS要坚持倡议自由交易准则的好时机。”
虽然如此，普拉滕供认美国港口费方针中“一些内容不可避免地会经过”，但他期望正在进行的中美交易商洽可以改进远景。
他说，美国的港口税是ICS上个月拜访北京交通部和商务部时我国官员最关怀的问题。“所以假如这不是日内瓦商洽的一部分，我会十分惊奇。”
两国高档交易官员上周末于瑞士举办了接见会面。尔后，两边已在本周宣告撤销相互自4月以来征收的大部分关税。此外，约24%的剩下关税将有90天的宽限期，为进一步商洽争夺时间。
此举标志着国际两大经济体之间继续数月的交易焦灼的事态呈现平缓，虽然联合声明中未提及美国港口费用问题。
“谁又能知道[这些港口费] 是否线月收效呢，由于咱们正真看到简直每天状况都在改变，”普拉滕说道。
卡扎科斯指出，ICS收到的信息数据显现，跟着提案施行截止日期接近，美国政府仍面对许多问题没有回答。“这或许会影响该提案的履行层面，”他说。
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